Pesquisa e edição: DIRCEU CHIRIVINO | Chirivino@correiodopovo.com br CORREIO DO POVO
O porto das Torres
CP MEMORIA
Nova tentativa de construcção
Negociações a respeito
No Itajubá, partiu, hontem, para o Rio de janeiro, onde demorar-se-á um mez, o sr. Alfredo Dillon, commerciante da praça da capital ingleza. Ha dias que o dr. Dillon se achava em Porto Alegre, tendo vindo de Londres em companhia do seu secretario, sr. A. M. dos Santos, também do commercio daquella praça O sr. Dillon, que é rio-grandense, desde que transferiu residência para a Inglaterra, ha 20 annos, tem feito, nesse paiz, efficaz propaganda do Rio Grande, quer nos centros commerciaes, quer no mundo financeiro.
Possue elle, em seu estabelecimento commercial, amostras de todos os productos agrícolas e industriais do Rio Grande.
O tema principal de sua viagem ao Brazil foi tratar da construcção do porto das Torres, empreza que tomou a peito desde 1891, e por cuja realisação muito se tem esforçado. Naquella época, o sr. Dillon chegou a obter do então presidente da Republica, marechal Deodoro, uma concessão para a construcção do porto das Torres. Tendo, porém, sido demoradas as obras, o praso da concessão exgotou e o privilegio caducou. Nesses trabalhos, foi elle auxiliado pelo finado dr. Trajano Viriato de Medeiros.
Vendo o seu trabalho perdido, o dr. Dillon recommeçou campanha, tendo tido ensejo, agora, em sua viagem para o Rio Grande, dc se estender a respeito, no Rio, com o senador Pinheiro Machado Este, em conferencia com o sr Dillon, declarou-lhe que, si fosse preciso, envidaria todos os seus esforços para a abertura do porto das Torres.
O senador Pinheiro prometteu escrever, nesse sentido, aos drs Carlos Barbosa, presidente do Estado, e Borges de Medeiros, chefe do partido republicano.
Aqui chegando, o sr. Dillon procurou, logo, o presidente do Estado, com quem teve demoradas conferencias.
Mostrou elle as grandes vantagens dessa obra, para o Rio Grande do 5ul, principalmente para a região serrana, que por ali poderá, perfeitamente, exportar gado. Disse elle que, actualmente, apezar dos agricultures do município de Torres já estarem sobrecarregados de impostos, a renda municipal, ali, é exigua, provindo, dahi, a decadência da villa.
Fez ainda considerações sobre o importante empreendimento, procurando demonstrar que a construcção do porto de Torres offerece mais vantagens que as obras da barra do Rio Grande. Com relação a estas, citou, ao presidente do Estado, as palavras do senador Pinheiro. Mostrou, também, mappas e photographias da villa de Torres e dos tres outeiros de pedra e terra, situados na praia da villa, quasi a prumo, pelo lado do oceano, e chamados Torre do Norte, Torre do Meio e Torre do Sul. O dr Carlos Barbosa manifestou sympathia pela iniciativa do sr Dillon e prometteu estudar a questão, dizendo ser provável que o governo do Estado faça esse importante melhoramento, tão vantajoso para os rio-grandenses. Accrescentou que, caso fique decidi da a execução das obras, o governo ou fará um empréstimo, para realisá-las, ou fornecerá o material necessário a quem se encarregar das mesmas.
O sr. Dillon, em resposta, disse que si fôr fornecido o material, elle se encarreeará de arranjar, na Europa, o capital preciso.
Conversas com Borges de Medeiros
O sr. Alfredo Dillon também conferenciou, duas vezes, com o dr. Borges de Medeiros, que louvou o seu patriotismo e os seus esforços em prol do Rio Grande
Caso se faça, no novo porto será construído uma linha férrea que ligará Torres a Porto Alegre.
Notícias publicadas no Correio do Povo de 30/7/1911
Porto das Torres - O dr. Borges de Medeiros, chefe do partido republicano, recebeu do dr. Homero Baptista, deputado por este Estado, o seguinte Telegramma: "Rio, 10 - Bancada apresentou, hoje, conforme vossa indicação, projecto autonsando presidente da Republica realisar, mediante concurrencia publica, obras necessárias construcção porto das Torres, accôrdo decreto 14 de fevereiro 1907, podendo ettectuar crédito Abraços Homero Baptista " Noticia publicada no Correio do Povo de 12/8/1911
A grafia de época está preservada nos textos acima
N. R. - Segundo a noticia acima, desde 1891 se cogitava a construção de um terminal portuário em Torres. Em nossas pesquisas diárias até a presente data, não flagramos outras informações consistentes sobre o assunto.